Það er því miður ekki hægt að breyta einfasa hleðslutæki í 3ja fasa hleðslutæki fyrir Aiways U5.

Í vissum tilfellum getur hugbúnaður fyrir bílinn uppfærst sjálfkrafa með OTA-aðgerð bílsins (Over-the-Air) í gegnum farsímagögn eða wi-fi tengingu án þess að koma þurfi með bílinn á verkstæði. Það veltur þó á því að bíllinn hafi verið samhæfður fyrir það.  Þú verður þó alltaf beðinn um að samþykkja uppfærslu áður en hún er sett upp í bílinn þinn. Ef þú ert í vafa um hvort hægt sé að uppfæra bílinn þinn með OTA-aðgerðinni skaltu hafa samband við Aiways samstarfsaðila þinn

Nýr Aiways U5 er hlaðinn með allt að 90 kW hraðhleðslutæki (DC) eða 11 kW með riðstraumshleðslutæki (AC – heimahleðsla). Með 3ja fasa rafmagni er hægt að hlaða bílinn fyrir næstum 60 km akstur á einni klukkustund með 11 kW heimahleðslutæki. Nú er hægt að hlaða úr 0-100% á 7,5 klst með 11 kW heimahleðslutæki. Hægt er að hlaða Aiways U5 (árgerð ‘21) með einfasa u.þ.b. 3,7 kW riðstraumshleðslutæki (AC – heimahleðsla). Hægt er að auka hleðsluhraðann með riðstraumshleðslutæki en það útheimtir hleðslubox með svokölluðum fasaskipti eða einfasa hleðslutæki með afkastagetu upp að 32 amperum. Í báðum tilvikum verður hleðsluhraðinn næstum helmingi styttri í samanburði við 3,7 kW hleðslu. Nokkrar gerðir hleðslutækja með fasaskipti eru á markaði. Þess ber þó að geta að sumir þeirra eru ekki ætlaðir til notkunar utandyra og þurfa að vera í skjóli fyrir rigningu og sól, til dæmis í bílskúr. Öðrum hleðsluboxum með fasaskiptum fylgja greinanleg hljóð frá innbyggðri viftu sem kælir rafeindabúnaðinn meðan á hleðslu stendur. Verði lausn með fasaskipti fyrir valinu er gott að ganga fyrst úr skugga um að hún passi við aðstæður og hvort nægileg afkastageta sé fyrir hendi fyrir hleðsluboxið. Leitaðu ráða hjá viðurkenndum rafvirkja sem hefur reynslu af því að setja upp hleðslubox fyrir rafbíla.

Hægt er að fella hliðarspeglana að bílnum með því að nota snúningsrofann inni í honum.

Já, 3ja fasa hleðsla er staðalbúnaður með nýjum Aiways U5.

Til að tengja snjallsímann við upplýsinga- og afþreyingarkerfi bílsins þarf snúru á milli símans og USB-tengisins. Það er því ekki hægt að tengja Apple CarPlay þráðlaust. Sumir Aiways eigendur hafa prófað lausnir sem eiga að tryggja þráðlausa tengingu en við höfum ekki vitneskju um virkni þessara lausna sem eru ekki markaðssettar af Aiways.

Aiways U5 er ekki fáanlegur með leiðsögukerfi frá verksmiðju. Þess í stað er hægt að nota Apple maps, Google maps eða leiðsöguappið „A better route planner” með því að tengja snjallsíma við upplýsinga- og afþreyingarkerfið í gegnum USB tengið. Leiðsöguappið „A better route planner“ getur einnig skipulagt hleðslustopp á leiðinni að áfangastað. Það er hægt að hlaða því í símann úr Google Play eða App store.

Aiways U5 er með loftfrískunarkerfi og rafstýrðu hitaelementi sem sér að hluta til um upphitun og kælingu á innanrýminu og að hluta til að halda kjörhitastigi á rafhlöðusamstæðunni.

Það er hægt að hita upp eða kæla niður innanrými bílsins áður en lagt er af stað. Upphitunin eða kælingin er virkjuð í Aiways appinu. Með appinu er hægt að stilla inn það hitastig sem óskað er eftir í innanrými á tiltekinni stund.

Notendavalmyndir í Aiways U5 eru ekki á íslensku heldur ensku, þýsku eða frönsku.

Í hraðhleðslu er hleðsluhraðinn allt að 90 kW. Hitastigið á rafhlöðusamstæðunni hefur samt áhrif á hleðsluhraðann. Ef hún er köld nær bíllinn ekki hámarks hleðsluafköstum. Þau stjórnast einnig af því hve mikil hleðsla er á rafhlöðusamstæðunni. Þegar full hleðsla er við það að nást dregur úr hleðsluhraðanum.

Í bílnum er innbyggt hleðslutæki sem umbreytir 230 volta riðstraum í 400 volta jafnstraum. Skjárinn aftan við stýrið sýnir amper í háspennurafhlöðu með um 400 volta spennu. 8 amper með 400 volta spennu (3,2 kW) samsvarar í kílóvöttum u.þ.b. 16 ampera 230 volta spennu (3,6 kW) að frádregnu lítilsháttar tapi sem verður þegar riðstraum er breytt í jafnstraum til að geymslu í rafhlöðunni. Þegar ampertalan í skjá bílsins sveiflast milli 8 og 8,5 amper er bíllinn að ná kjörhleðslu úr íslensku heimahleðslutæki.